Neues Hochleistungsstromsystem 2018423, intermat (: 5AF021),. (Reev), .. Am 23. April 2018 enthüllte 4VBE34RW3 sein offroad-elektrisches Stromversorgungssystem zum ersten Mal auf der Intermat International Infrastructure Exhibition in Paris, Frankreich (4VBE34RW3-Stand: Halle 5A, F021) und zog viele Insider und Spektoren an, um anzuhalten. Das 4VBE34RW3 Nonroad Extended Range Electric Power System (REEV) ist für Baumaschinengeräte wie Radlader, Lkwkrane und Bagger geeignet. [(Stufe V) ,,. "Julie Furber, [Brammo (Johnson Matthey)." [Als Ergänzung zu Stadium V Clean Diesel Power kann 4VBE34RW3 dem Industriemarkt ein breiteres Portfolio alternativer Energieprodukte zur Verfügung stellen, darunter alle elektrischen und range-erweiterten elektrischen Stromversorgungssysteme. Furber sagte: "Durch den Kauf der Brammo Battery Company und das Geschäft mit dem Batteriesystem von Johnson Matthey baut 4VBE34RW3 seine Lagerkapazität von niedriger Spannung bis zur Hochspannung auf." Reev ,,. ,, f3.8 ,,., 1850 · ,,, 3400 ·,.,. 4VBE34RW3 demonstrierte das REV -System, mit dem Strombatterien und kompakte Antriebsmotoren effektiv verwaltet werden können, um eine koordinierte Stromversorgung zu ermöglichen. Dieses Arbeitsprinzip ähnelt dem Batteriestromsystem, aber es ist bequemer zu berechnen, entweder durch

Der erste Robertbosch Deutschland 46,5 Milliarden US -Dollar Der zweite zffressrichshafen Deutschland 38,465 Milliarden US -Dollar Die dritte magnainternationale Kanada 36,445 Milliarden US -Dollar Der vierte Denso Japan 36,184 Milliarden US -Dollar Das fünfte Kontinental Deutschland 32,68 Milliarden US -Dollar Der sechste Aisinseiki Japan

Laut Agence France-Presse, der am 29. Juni gemeldet wurde, sagte der Analyst der Automobilindustrie am 28.: Obwohl der US-amerikanische Neuwagenverkauf seit 2016 gesunken ist, bedeutet die stabile Nachfrage auf Second-Hand-Auto, dass die US-Autohändler in diesem Sinne weiterhin starken Verkäufe bleiben werden. Jahr. Jonathan Smok, CEO von Cox Motor, sagte, die Daten hätten gezeigt, dass sich der Schwerpunkt des Automobilmarktes allmählich an Second-Hand-Autotransaktionen wendet. "Händler verkaufen jetzt mehr Autos, aber es sind mehr als zweite Autos verkauft." "Die Marktänderungen werden von Käufern unter 40 Jahren angetrieben, diese Käufer haben 29% der US -Autos gekauft, und sie kaufen eher ein gebrauchtes Auto. Ob der Preis des Autos sich leisten kann, ist eine wichtige Überlegung für das Jahrtausendium Käufer." Said Rebecca Lindland, Executive Analyst bei Kelley Blue Book, einem US -amerikanischen professionellen Autowert -Bewertungsnetzwerk. Der Senior Director von Cox Motor International Industry Insight, Charles Chesbrough, sagte, dass der Neuwagenverkauf ein relativ starkes Niveau beibehalten hat, aber von 17,5 Mio. 2016 zurückgegangen sei. "Es ist schwer zu sagen, dass diese Branche kurz vor dem Zusammenbruch steht, es sei denn, es gibt eine wirtschaftliche Rezession oder ein finanzielles Ereignis." In den letzten Jahren haben die starken Verkäufe neuer Autos in den USA (einschließlich Autos, LKWs, insbesondere Sportprogramme vom Typ Sport, die bei amerikanischen

Haben Sie den 4VBE34RW3 -Motor getroffen, aber wissen Sie nicht, wo Sie anfangen sollen? Schauen Sie sich die 8 verschiedenen Fälle an, um Ihnen zu helfen, mehr zu erfahren: Fall 1 Starter und Motor sind normale Startgeschwindigkeit, aber keine Zündung; Oder manchmal, bevor es den letzten Start startet, muss viele und langjährige Starten erleben: Ursache: Die Kraftstoffleitung hat Luft. Fehler Natur: Mechanisches Versagen. Fehleranalyse: Für ISL- und ISZ -Motoren kann automatisch erschöpft mit einer elektronischen Pumpe durchgeführt werden. Die elektronische Pumpe mit Strom versorgt und funktioniert automatisch 30 Sekunden lang. Trennen Sie die Verbindung, wenn der Schalter eingeschaltet ist. Wiederholen Sie diesen Schritt, um den Motorauspuff zu ermöglichen. Für den ISB & ISD -Motor gibt es keine elektronische Kraftstoffpumpe, die Ölreihe der Luft ist relativ schwierig, oft empfand der Bediener, dass die Luft sauber, die tatsächlichen oder nicht vollständig sauberen. Entsprechend der tatsächlichen Verwendung der Situation sollten Sie die Ölpumpe zum Ölschrauben zurücklassen, um die Luft zu entlassen, können Sie den Hochdruckrohr und die Verwendung von Vorspeisen zum Fahren des Motors in die Luft loslassen. Wenn nur die Freisetzung des Kraftstofffilterschraubenabgaslufts die Luftverlustluft nicht einfach zu beseitigen ist, kann die Luftrohrluftluft nicht vollständig beseitigt werden. Behandlungsmethode: Abtast der Kraftstoffrohrluft. Fall 2 Sowohl der Starter als auch der Motor h

Die Kopfdichtung wird auch als: Zylinderkopfdichtung, Zylinderdichtung, Zylinderdichtung, Zylelkopfdichtung, Kopfdichtung- Es ist eine Dichtungsdichtung, die sich zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf in einem Verbrennungsmotor befindet und typischerweise eine Dicke von 1,2 mm bis 2.0 mm. Der Zweck der Kopfdichtung besteht darin, die Zylinder zu versiegeln, um eine maximale Kompression zu gewährleisten und Kühlmittel- oder Motoröl in die Zylinder zu lecken. Es ist die kritischste Versiegelungsanwendung in allen Motoren. Im Rahmen der Verbrennungskammer teilt es die gleichen Festigkeitsanforderungen wie andere Brennkammerkomponenten Kopfdichtungsmaterialtypen: Herkömmliche Verbundmaterial-Kopfdichtung-Dies ist eine alte Technologie, die aus Asbest oder Graphit oder Nicht-Asbest (freier Asbest oder Asbest frei) besteht. Asbestdichtungen Qty fällt, weil Umweltschutz und menschliche Gesundheit Bedenken. Aber noch ein großes Inventar auf dem Markt. Feste Kupfermaterial-Kopfdichtung-Ein festes Kupferblatt erfordert normalerweise spezielles 'O-Ringing', das ein Stück Draht um den Umfang des Zylinders in den Kupfer beißen. Dieses O-Ring kann die Kooperdichtungen haltbar machen. Kürzlich haben Unternehmen damit begonnen, Kupferdichtungen mit integralen Versiegelungsdrähten herzustellen, die ihre Nachrüstung in Motoren ermögliche